開(kāi)上就不愿意放手的SUV 現(xiàn)還免購(gòu)置稅
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2021年01月22日

     近幾年新能源市場(chǎng)發(fā)展迅猛，隨著純電車型續(xù)航漸長(zhǎng)、充電便捷和路權(quán)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明朗后，更多的消費(fèi)者認(rèn)可并愿意選擇純電車型。但純電汽車市場(chǎng)劃分明顯，要么就是30多萬(wàn)起的高端車型，或者就是10萬(wàn)出頭的自主品牌，對(duì)于15-20萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，是一個(gè)明顯的價(jià)格空缺。最近筆者試駕了全新上市的別克微藍(lán)7純電動(dòng)SUV，500km的續(xù)航實(shí)力，切身體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)它漂亮的外表下，有著非常強(qiáng)的磁場(chǎng)，是一款特別吸引人的優(yōu)質(zhì)SUV。

外觀：引領(lǐng)前衛(wèi)潮流，犀利美感的新時(shí)代創(chuàng)作者

微藍(lán)7整體風(fēng)格延續(xù)了別克品牌雕塑美學(xué)的基因與“別克藍(lán)”新能源車家族的動(dòng)感風(fēng)格。你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)車頭的前臉沒(méi)有傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，被3D立體切面圖案所覆蓋，看起來(lái)前衛(wèi)時(shí)尚。這種相似的圖案在側(cè)裙、車尾和中控臺(tái)都能找到，與車頭形成呼應(yīng)，這也成為了微藍(lán)7獨(dú)一份的專屬標(biāo)識(shí)。光導(dǎo)式LED飛翼飾條與回旋標(biāo)樣式的前LED光導(dǎo)日行燈連成一體，帶來(lái)動(dòng)感犀利的貫穿式效果。

      尾部的貫穿式LED尾燈與車頭的日行燈相呼應(yīng)，夜晚行車更有辨識(shí)度，也成為整車設(shè)計(jì)中另一個(gè)標(biāo)志。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)醒目的黑色導(dǎo)流氣簾像是噴氣機(jī)機(jī)翼，為車身保駕護(hù)航，強(qiáng)化別克家族展翼式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，也兼顧降低風(fēng)阻的實(shí)用性。來(lái)到車側(cè)，上下兩條腰線勾勒出十分動(dòng)感的輪廓，C柱造型同樣采用回旋標(biāo)樣式，黑色的涂裝展現(xiàn)了懸浮式車頂，既優(yōu)雅又動(dòng)感。而同級(jí)峰值的軸距/車身比和大尺寸車輪，形成舒展的視覺(jué)效果。轉(zhuǎn)到尾部，上窄下寬的形態(tài)和大面積黑色下包圍，給整車帶來(lái)一份厚重的安全感。

內(nèi)飾：舒適的乘坐體驗(yàn)，寬闊的視野，超大的空間

微藍(lán)7內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言同樣源于別克360〫環(huán)抱一體式座艙理念，富有層次感的金色鍍鉻飾條貫穿其間，配合工藝精致的金色紋飾、遍布各處的3D立體圖案，彰顯優(yōu)雅別致。車內(nèi)隨手接觸到的地方都采用軟材質(zhì)包覆，舒適妥帖。高坐姿前排座椅視野開(kāi)闊，帶通風(fēng)加熱功能，酷暑涼爽，寒冬溫適。

     微藍(lán)7冠絕同級(jí)的乘坐空間同樣讓人舒心贊嘆。2675mm的超長(zhǎng)軸距，軸距/車長(zhǎng)比接近驚人的63%，令其后排空間充裕舒適，筆者身高175CM蹺二郎腿不在話下。頭頂可開(kāi)啟的全景大天窗，長(zhǎng)902mm×寬825mm，一眼可望見(jiàn)蔚藍(lán)天空，通透舒暢。上下車時(shí)發(fā)現(xiàn)車門竟然無(wú)門檻，后排也是純平地板，有著普通SUV沒(méi)有的進(jìn)出便利性和乘坐舒適性。

      在儲(chǔ)物方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)了20多處儲(chǔ)物空間，排布合理并且很人性化。排擋桿下方超大的貫通空間。后備廂底板下方的隱私空間設(shè)計(jì)十分討人喜歡。后排座椅可以進(jìn)行6/4比例放倒，實(shí)現(xiàn)了超大的載物空間的拓展，從原來(lái)的363L拓展至1331L，滿足了家庭搬運(yùn)各種大物件的需求。

動(dòng)力操控：出色的駕控，長(zhǎng)久的續(xù)航，帶來(lái)激情四射的體驗(yàn)

微藍(lán)7搭載了新一代eMotion 智能電驅(qū)科技。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛的響應(yīng)是蠻快的，足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備即使在后半段也不會(huì)有特別明顯的動(dòng)力衰減；在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門后動(dòng)力響應(yīng)非常迅速。在各種路況下，微藍(lán)7操控表現(xiàn)好的同時(shí)也不失舒適性。車輛在路過(guò)連續(xù)起伏的顛簸路段時(shí)，懸掛回彈迅速干脆，沒(méi)有多余振動(dòng)；顛簸路況時(shí)也能過(guò)濾到位；車輛過(guò)彎時(shí)，由于車輛電池讓車自身的重心降低，在彎道中有著不錯(cuò)的側(cè)向支撐。

互聯(lián)駕駛：無(wú)線才是未來(lái)駕駛的走向

微藍(lán)7具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力，享受每年100G安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量服務(wù)。無(wú)線Apple CarPlay功能、無(wú)線充電是手機(jī)互聯(lián)必不可少的配置，同時(shí)也支持百度CarLife手機(jī)映射。除了實(shí)用的智能車聯(lián)科技，微藍(lán)7配備了12項(xiàng)駕駛輔助功能，ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等，讓你開(kāi)的舒心用的放心。

     試駕后，筆者覺(jué)得別克微藍(lán)7不僅有高顏值的外觀、同級(jí)**的續(xù)航能力、優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，更是上汽通用在新能源領(lǐng)域的全新力作。這輛純電動(dòng)SUV值得推薦購(gòu)買。