北京(BJ)40 PLUS以17-20萬搶占越野車市場
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年06月04日

一直以來，越野車市場都被國外品牌霸占，但動輒上百萬的價格讓普通越野向往者望而卻步。如今，北京(BJ)40 PLUS以17-20萬的價格瞄準“越野+舒適”細分市場，給消費者帶來了新的驚喜。

近期，北京汽車推出的北京(BJ)40 PLUS，在完美繼承北京(BJ)40越野方面優(yōu)勢的同時，極大提升了車輛的舒適性，從而改寫了越野車顛簸、不舒服的傳統(tǒng)印象，以“全地形探享家”的產品定位開辟了“越野+舒適”的全新細分市場，引起了市場的廣泛興趣。而以不到20萬元的價格進入市場，可以想象到未來市場的發(fā)展前景將會十分廣闊。

北京(BJ)40 PLUS之所以能夠搶占新的細分市場，主要還在于精準滿足了目標消費者的實際需求。實際上，潛在的越野向往者很多，然而高昂的購入成本，讓很多消費者望而卻步。漸漸地，市場上也逐步形成了“越野車=高價車“的刻板偏見，人們不相信這樣的價格就可以拿下一款心儀的、具備完善越野功能的新車。而北京(BJ)40 PLUS則徹底做到了這一點。

據了解，北京(BJ)40 PLUS無論從舒適性還是越野性上，都充分滿足了消費者的需求，這款車的變化也體現(xiàn)在“PLUS”上，“P”代表新車在外觀上進一步的潮流化和時尚化；“L”代表整體尺寸的加大，使新車在越野中更具穩(wěn)定性；“U”代表新車的實用性，使車輛無論面對任何路況時，都能輕松自如地駕馭；“S”則代表著新車在智能化方面的全面提升。

極致越野性，讓你更激情

首先，從“越野性“上來說，北京(BJ)40 PLUS這款車采用了根據路況來選擇驅動方式的分時四驅系統(tǒng)及專業(yè)四驅博格華納電控分動器，電控切換，更加快速、精準和便利。

北京(BJ)40 PLUS大量使用粗獷、直接的直線設計，尤其是腰線、裙線部分。LED大燈、全新設計的保險杠、標識式的進氣格柵設計、純紅的拖車掛鉤，讓北京(BJ)40 PLUS從外觀視覺上就極具動感、時尚感和潮流感。使北京(BJ)40 PLUS不僅可以作為“撒野”的利器，也非常適用于現(xiàn)代城市出行需求。

從通過性方面來說，整車離地間隙增至220mm，車輛擁有37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角，使整車的通過性進一步得到了提升。北京(BJ)40 PLUS采用2.0T和2.3T發(fā)動機，*大功率分別為150（kW/rpm）和184(kW/rpm)，峰值扭矩為280Nm和350Nm，傳動部分則匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。除此之外，北京(BJ)40 PLUS整車前懸架升級為全新螺旋簧獨立前懸，減震器移至縱梁外側，輪距大幅擴展。

樂享舒適性，讓你更舒心

北京(BJ)40 PLUS的內部空間大面積采用軟性皮質包覆、高檔滌綸長絲縫線裝飾，座椅質感細膩。主駕14向、副駕8向調節(jié)的多功能豪華座椅，可以緩解長途駕駛帶來的疲勞感；雙區(qū)自動恒溫空調以及劇院氛圍燈光讓車內的環(huán)境舒適而高雅。

底盤的進化一方面保證了行駛的穩(wěn)定性和安全性，另一方面也提升了駕駛的舒適性。北京(BJ)40 PLUS采用非承載式車身，擁有獨立的車架，抗扭能力強，而安裝的高強度鋼梯形大梁，底盤柔性連接車身，減振吸能效果更好，輪距加寬，加大支撐，行駛更穩(wěn)更舒適。這款車使用豪華級前后懸架，進化前后螺旋彈簧，旗艦級懸掛結構，大師級底盤調校，保證操控性的同時提高行駛穩(wěn)定性，同時底盤大面積應用LASD液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料，整車隔音面積增大50%，隔音效果更優(yōu)。

智能方面也值得一提，北京(BJ)40 PLUS充分展現(xiàn)了北京汽車與科大、百度等機構的合作成果。車內采用顛覆越野車傳統(tǒng)的中控臺設計，10吋的觸控大屏與12.3吋全液晶儀表為車內營造出沉浸式的科技氛圍；全液晶儀表盤、智能聯(lián)網系統(tǒng)，讓駕乘人員輕松掌控駕駛進程，放松應對全路況；電子制動+自動駐車，使駕駛更加可控便捷；而流媒體后視鏡，則有效減少視野盲區(qū)，提高了行車的安全系數(shù)。

總結：事實上，隨著越野車市場的不斷進化，未來的消費趨勢已經不會再僅僅停留在滿足越野需求上，而更多地會融入享受感，使越野車適應更加多元化的應用場景�？傮w來看，全面承襲了北京(BJ)40越野血統(tǒng)的北京(BJ)40 PLUS，不愧為開辟了“越野+舒適”全新細分市場的“全地形探享家”，17-20萬的價格買到的不止是一款越野車，更是一種全新的生活體驗。