百色鑫廣達大眾 啥是TSI發(fā)動機你造嗎？
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2015年09月10日

我們在買車的時候經(jīng)常會聽到像GIT 2.0 TSI這樣的介紹，那啥是TSI發(fā)動機你造嗎？

TSI是Twinscharger(雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger)Fuel Stratified Injection（燃油分層噴射），T指雙增壓， S指分層，I 指噴射，F(xiàn)uel意為燃料。TSI是更先進的、大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機。

嚴格意義上的TSI技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，對技術要求較高。大眾公司在國內(nèi)中低檔量產(chǎn)車采用的TSI技術實際上為Turbocharger（渦輪增壓器）Fuel Stratified Injection （燃料分層噴射）,等同于TFSI（渦輪增壓），而非 Twinscharger（雙增壓器）Fuel Stratified Injection（燃料分層噴射）。

TSI燃油直噴技術在同等排量下實現(xiàn)了發(fā)動機動力性和燃油經(jīng)濟性的完美結合，是當今汽車工業(yè)發(fā)動機技術中最為成熟、**的燃油直噴技術，并引領了汽油發(fā)動機的發(fā)展趨勢。

那么對于消費者來說，TSI發(fā)動機有什么直接好處？

動力更充沛：

尤其是低速扭矩提升時（城市交通狀況）給車主帶來更強的加速（推背）感覺。

省油：

渦輪增壓和缸內(nèi)直噴能分別帶來節(jié)省燃料的效果，合在一起效果更佳。

操控性好：

車身重量降低，利于車輛更好的動態(tài)操控。

安靜平穩(wěn)：

TSI發(fā)動機采用了*新的設計理念和工藝成果，因此在振動和噪音控制方面較以前的發(fā)動機有突出優(yōu)勢。

維護保養(yǎng)方便：

TSI發(fā)動機已充分考慮車主的使用便利性，不會對車主的使用和維護增加額外的負擔。

TSI發(fā)動機擁有發(fā)動機控制策略采用基于扭矩控制；增壓器在發(fā)動機停止后有獨立冷卻系統(tǒng)；具有電子超速回流控制；連續(xù)可變進氣配氣相位（曲軸轉(zhuǎn)角60°）等先進技術。同時匹配了為該技術專門設計的、單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)，負責提供充足的燃料，保證系統(tǒng)達到所需要的壓力狀態(tài)；以及改進的排氣控制系統(tǒng)，帶有NOx存儲型催化式排氣凈化器和NOx感應器，低硫汽油的供應日益普及，發(fā)動機全面節(jié)油的潛力逐漸得以實現(xiàn)。

大眾集團**推出的TSI發(fā)動機，在大眾的發(fā)展歷史上，大眾汽車配備的發(fā)動機經(jīng)歷了2缸 發(fā)動機、5缸發(fā)動機和4缸發(fā)動機的發(fā)展階段。同時，大眾也在不斷探索小排量發(fā)動機，譬如說1.0升的三缸發(fā)動機，目的只有一個就是在不降低性能的情況下提升燃油經(jīng)濟性，從而在未來革新的新能源車型出現(xiàn)之前可以領跑市場。

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