很多人都在說(shuō)夏季降低胎壓可以防爆胎,這個(gè)說(shuō)法是否正確,我們來(lái)看看到底是怎樣個(gè)情況。
什么是胎壓
簡(jiǎn)而言之就是輪胎氣壓,*大胎壓值就是能確保行車(chē)安全最極限的胎壓值,通常會(huì)以小字的形式出現(xiàn)在胎側(cè)。現(xiàn)在不少汽車(chē)自帶胎壓監(jiān)控器,以便于車(chē)主隨時(shí)隨地的查看輪胎胎壓的變化。
正確認(rèn)識(shí)胎壓
一般情況下,輪胎胎壓不會(huì)超過(guò)極限值。夏季的室外溫度雖然非常高,輪胎內(nèi)部的胎壓也會(huì)上升,但這個(gè)上升并不高。相反,在行駛過(guò)程中如果胎壓過(guò)低,容易時(shí)輪胎側(cè)邊溫度急速上升,容易造成爆胎。廠家提供的氣壓結(jié)果是經(jīng)過(guò)多方位測(cè)試得出的數(shù)據(jù),只要按照該數(shù)據(jù)充氣,是不會(huì)出問(wèn)題的。但盲目降低氣壓卻是十分危險(xiǎn)的。
我們應(yīng)該這樣做
事實(shí)上,大家可以輪胎充氣可以根據(jù)車(chē)輛空載時(shí)的氣壓標(biāo)準(zhǔn),不需要刻意因?yàn)橄募靖邷囟档洼喬鈮旱臉?biāo)準(zhǔn)值。在夏天里,輪胎氣壓在車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)上升大概0.2BAR,但這并不會(huì)發(fā)生爆胎事故。
我們經(jīng)常說(shuō)熱脹冷縮,但是這一句話對(duì)于汽車(chē)胎壓來(lái)說(shuō)并不是很正確,希望大家可以重視這個(gè)問(wèn)題,要懂得辨別對(duì)錯(cuò),不要被誤導(dǎo)。
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