夏季,由于汽車是一個封閉的空間,室外的高溫會把車內(nèi)變成一個大蒸籠,即使開空調(diào)也要合理開窗保證車內(nèi)空氣流通,因為空調(diào)的長時間使用會使車內(nèi)一氧化碳濃度增加,這時開窗是非常重要的,不過在高速路上開窗是有很多講究的,車窗的打開方式不正確很容易帶來危險。
開啟同側(cè)窗小心被毀容
同側(cè)車窗一塊兒開的情況下,外界氣流會直接在車輛一側(cè)灌入車內(nèi),車窗處乘客會有強烈的迎風感,后排乘客長時間也會感到強烈的不適。高速行駛時,方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風方式。氣流會在同一側(cè)直接灌入車內(nèi)。這時候,處于另一側(cè)的乘客迎風感會特別的強,假如飛進一片樹葉的話,那么力也是非常大的。會有毀容的風險。
想玩命-全打開
有的朋友認為,4個窗子全打開是通風換氣**的方式了。其實真不是,這樣開窗在行車的過程中會使得車內(nèi)氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值。
這時,車內(nèi)擺放的小物件就會傾斜,甚至損壞。有些車內(nèi)固有的按鍵如果安裝不緊的話,也有可能被吹掉。所以,不建議4個窗子同時打開。
最舒服-單側(cè)后車窗
關閉三扇車窗,只留下后排的其中一個。這樣開窗子是極好的。原因在于在后排一側(cè)開窗,會使得后排留下一個高氣壓的區(qū)域,在這個區(qū)域出風,風比較的柔和。人們更容易接受。并且不會有進入雜物被傷的可能。當然有人惡作劇亂扔硬的物件我們就不提了。這樣開窗的方式是極好的,極佳的通風方式。
散煙味-開單側(cè)窗
單側(cè)窗子打開的主要用途是散發(fā)車內(nèi)的不好空氣。抽煙的朋友應該最有感觸。抽煙的時候,將自己這側(cè)的窗子打開,二手煙會很快的排出,雖然也有可能散發(fā)到別的地方去,但是,這么開窗,無疑是效果**的。
這里邊再給大家推薦個小竅門,窗戶打開一個縫,就是將一側(cè)的窗戶開小一點,這樣霧氣散的更快,也不會吹到后方的乘客。如果開的太大的話,后邊的乘客會被風吹的很難受。
降低噪音——斜對角開窗
有時候開車的時候,開著窗子,噪音會很大。覺得熱,想通風,嫌聲音大,開對角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。這樣不僅僅通風效果好。而且沒有什么聲音,小盆友睡覺的時候可以這樣做,讓孩紙安安靜靜的睡個覺。
通風排異味——關單側(cè)前窗
駕駛員將旁邊的窗戶關上,然后打開另外3扇。這樣做可以快速的將異味排出。因為這樣開窗的話,空氣流通就會非常的不平衡,空氣移動也有了明顯的方向性。在車內(nèi)的異味可以快速的被排出。
建議大家在高速行駛時不要打開車窗,無論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面,高速上開窗子性價比都不是那么的高。并且開空調(diào)的時候內(nèi)外循環(huán)要掌握好。保證車內(nèi)的空氣的循環(huán)。這樣無論對人體,還是車子,才是一個**的狀態(tài)。
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