汽車制冷效果越來越差來是這里有貓膩
來源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2016年08月30日

原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足

現(xiàn)代汽車空調(diào)使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平時(shí)大家所說的環(huán)保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長的，原廠配的冷媒有時(shí)四五年都可以不用添加，依舊效果不錯(cuò)。

但在空調(diào)的使用過程中，冷媒也是會(huì)不斷產(chǎn)生化學(xué)變化。慢慢變質(zhì)的冷媒會(huì)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各個(gè)零部件不斷產(chǎn)生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進(jìn)而導(dǎo)致冷媒和壓縮機(jī)油的泄漏。越是劣質(zhì)的冷媒變質(zhì)越快，越容易造成空調(diào)系統(tǒng)腐蝕泄露。

一旦發(fā)現(xiàn)自己車子需要經(jīng)常添加冷媒才能維持制冷效果時(shí)，一定要請(qǐng)維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。

原因二：冷凝器散熱能力下降

車友們都知道，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調(diào)進(jìn)行散熱的冷凝器。

我們開車的時(shí)間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風(fēng)扇的故障、驅(qū)動(dòng)皮帶的松弛也都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。

遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風(fēng)扇有異響或者皮帶松弛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)前往修理或更換。

原因三：風(fēng)道堵塞、空調(diào)管路過臟

可以把風(fēng)力開到*大，用手試一下出風(fēng)口的風(fēng)力，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)力大小明顯不如以前，那很有可能是風(fēng)道出現(xiàn)了堵塞。

車子的空調(diào)系統(tǒng)是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱后方。

空調(diào)濾芯的作用就是阻擋內(nèi)部的灰塵雜質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，因此時(shí)間久了自然會(huì)有很多臟東西堵塞住出風(fēng)口。一旦被堵住出風(fēng)量自然變小，可是還會(huì)帶有異味。此時(shí)你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調(diào)制冷效果啦！

原因四：長時(shí)間開啟外循環(huán)

有些空調(diào)制冷效果不佳是由于錯(cuò)誤的空調(diào)使用習(xí)慣導(dǎo)致的，比如：開空調(diào)的同時(shí)一直開著外循環(huán)。

一邊開空調(diào)一邊開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時(shí)候，在外循環(huán)換氣后要盡快調(diào)回內(nèi)循環(huán)。當(dāng)然，也不能一直內(nèi)循環(huán)，長時(shí)間車內(nèi)空氣得不到流通，不但容易得空調(diào)病，也會(huì)容易造成一氧化碳中毒，**的方法是內(nèi)外循環(huán)交替使用。

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打開主駕駛位置車窗，重復(fù)開關(guān)車門5下約30秒，加速汽車內(nèi)空氣流通可以達(dá)到快速降溫的目的。

除此之外，上車后先開啟外循環(huán)一會(huì)，待車內(nèi)溫度與室外差不多時(shí)，在開啟內(nèi)循環(huán)，能達(dá)到一個(gè)