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來(lái)源：廣西澳馬 發(fā)布時(shí)間：2016年02月20日
在汽車(chē)行駛中，噪音惹人惱怒，噪音讓人暴躁，那么面對(duì)噪音這個(gè)敵人，上汽大通全新G10旗艦版是怎么解決這些問(wèn)題的。
空氣的噪音
汽車(chē)在高速行駛時(shí)，切開(kāi)空氣會(huì)產(chǎn)生呼呼的風(fēng)聲，尤其是打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候非常明顯。全新G10秉承勝利之翼的設(shè)計(jì)理念，賦予全新G10流體雕塑般的車(chē)身造型，不僅在外形上勾勒出完美的肌肉線(xiàn)條，更是將車(chē)身的風(fēng)阻降低。符合空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身，讓風(fēng)噪更低。
汽車(chē)底盤(pán)的噪音
汽車(chē)通過(guò)坑洼道路時(shí)，總能聽(tīng)到底盤(pán)的懸架與車(chē)身碰撞的機(jī)械聲。面對(duì)這種情況，上汽大通全新G10旗艦版的后懸架系統(tǒng)采用了Nivomat全自動(dòng)行車(chē)高度控制系統(tǒng)。比起傳統(tǒng)的懸架，它能夠使整個(gè)車(chē)身行駛的更加平穩(wěn)，讓后排的乘客仿佛置身柔軟的海綿之間。那種機(jī)械的撞擊聲就自然而然的去無(wú)蹤啦。
其他噪音
車(chē)身在行駛中，經(jīng)常會(huì)由于鋼板之間縫隙過(guò)大，從而會(huì)有空氣流動(dòng)產(chǎn)生噪音。為了提升車(chē)輛品質(zhì)，上汽大通車(chē)間采用高機(jī)械率組裝，不僅提高了工作效率，也確保了產(chǎn)品品質(zhì)。上汽大通在提高了整車(chē)降噪能力的同時(shí)，給予每一位消費(fèi)者一個(gè)安靜的環(huán)境。
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