09款索蘭托直降2萬
來源:廣西華源 發(fā)布時間:2009年06月05日
依托成熟的柴油車技術(shù)以及良好的口碑,進(jìn)口起亞柴油版索蘭托在國內(nèi)一上市就立刻備受矚目。
進(jìn)口起亞索蘭托 |
原價 |
優(yōu)惠價 |
優(yōu)惠幅度 |
柴油舒適版 |
25.9萬元 |
23.9萬元 |
20000 |
柴油精英版 |
26.9萬元 |
24.9萬元 |
20000 |
國際流行時尚
在歐洲,柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)比較成熟。不管從發(fā)展時間上,還是從技術(shù)方面來說,柴油車都要優(yōu)于混合動力車。目前,柴油轎車的在歐洲市場的銷量,已經(jīng)超過轎車總銷量的50%,未來的發(fā)展趨勢看好。在美國,柴油車的市場份額已占到乘用車市場的30%
柴油的節(jié)能效果眾所周知,而且柴油不揮發(fā)、易保存、燃點高、安全性高于汽油;在價格方面,相對于混合動力車的高價,柴油車的價格更容易被消費者接受。
建設(shè)節(jié)約型社會已經(jīng)成為人類的共識,不管是取消對小排量車的限制,還是各廠商積極推出混合動力車和柴油車,都能看出汽車行業(yè)正在向節(jié)能化發(fā)展,柴油車早已成為國際流行時尚。
2.5排量,3.5的力度
相比汽油車,以柴油為燃料的乘用車優(yōu)點在于,能量獲得率差異導(dǎo)致了燃料消費的不同,2.5L柴油版索蘭托采用了博世的CRDI發(fā)動機(jī),在車內(nèi)的音噪程度幾乎與汽油發(fā)動機(jī)沒有什么差別。在動力方面,由于柴油機(jī)的點火方式與汽油機(jī)不同為壓燃式,故壓縮比比汽油機(jī)高,扭距峰值為35/2000kg.m/rpm,而功率也達(dá)到了140/3800 ps/rpm,這樣的動力數(shù)據(jù)為柴油版索蘭托跋山涉水提供了最基本的保障。同時,柴油版索蘭托還配備了分時四驅(qū),配合5速手自一體變速器,更增強了了柴油版索蘭托的越野性。
每年節(jié)油10000元
索蘭托,擁有先進(jìn)的博世CRDI柴油發(fā)動機(jī),同比汽油車節(jié)油30%以上,按照一般的年使用里程,同比相等排量的汽車車,每年節(jié)油至少10000元,同時柴油車的二氧化碳排放量比汽油車低30%至45%,動力輸出卻高出很多,所以自上市以來已獲得多項殊榮(AutoPacific頒發(fā)的08年汽車滿意度冠軍等其他獎項)。
安全一絲不茍
進(jìn)口起亞一直對汽車安全有著苛刻要求,而這一點在柴油版索蘭托身上得到了體現(xiàn)。在主動安全方面,柴油版索蘭托配備了帶有EBD的防抱死剎車系統(tǒng)ABS,讓主動安全得到了加強,同時標(biāo)配倒車?yán)走_(dá),都表現(xiàn)了進(jìn)口起亞對汽車安全性的重視。在被動防御方面,柴油版索蘭托采用了前排雙氣囊,在發(fā)生危險的時候,讓柴油版索蘭托能更好地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。在撞擊等級方面,柴油版索蘭托曾獲得美國高速公路協(xié)會(NHTSA)的五星級沖撞安全認(rèn)證。目前柴油版索蘭托為消費者提供舒適版和精英版兩種選擇
如果你錯過了,就很難說得上什么時候有這樣的優(yōu)惠了。鐘情于純正越野車的朋友們不要錯過了
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盧先生