在說完外觀之后，讓我們一起來看看內飾。黑色搭配銀色裝飾條的內飾整體感覺很有老款的味道，但細細觀察之后會發(fā)現(xiàn)新馬自達3兩廂的內飾更多的還是體現(xiàn)出運動。

首先讓我們來看看車門。本以為全車門均采用真皮包裹，但實際不然。車門上部材料為硬塑料，手肘位置為真皮。無論是手感還是質感差別真的很大，感覺很不爽。電動天窗按鍵與老款略有差別，但按鍵手感仍十分出色，做工較為細致。

對于一款進口車型來說“一鍵啟動”已經不算新鮮配置了

“DSC”按鍵當然只有2.0升才能配置，不過“大燈高度調節(jié)”還是一項比較使用的配置。“一鍵啟動”本不想過多介紹，身為一款進口車再不配置“一鍵啟動”那就真說不過去了。

新馬自達3兩廂使用的方向盤樣式其他車型基本相同，而多功能按鍵也是從某款自稱“史上最強的方向盤”上移植過來。按鍵手感非常細膩，阻尼調節(jié)很適中。除方向盤之外，儀表盤變化也是驚人的。新款儀表盤使用炮筒樣式，這無疑體現(xiàn)出這款車動感氣質。而紅色字體，藍色背景燈不僅看上去非常炫而且易讀取非常使用。

中控臺頂部的顯示屏顯示信息去其他車型基本沒有差異，紅色字體顯示空調溫度等信息，而白色字體顯示行車信息與常用信息等。與“一見鐘情”的輪轂相同，中控臺音響控制區(qū)也讓筆者愛不釋手。整個音響控制區(qū)按鍵排列非常有序，且各個按鍵阻尼調節(jié)非常適中，尤其中央旋鈕手感極為出色。在選擇音量大小后，整個面板中央位置的藍色背景燈還會隨之“跳躍”（忽明忽暗的變色），非常漂亮。

常用信息顯示在中控臺頂部

與這么“強”的音響操作界面相比，空調操作區(qū)顯得很“平民”。三個旋鈕
控制與其他車型沒有變化。當然鍍鉻的裝飾條為三個旋鈕提升了檔次，但不知道使用久后會不會有掉色現(xiàn)象發(fā)生。

三個旋鈕的空調控制鍵簡單易操作

新馬自達3內飾整體感覺“運動味”十足。雖然方向盤樣式與其他車型相同，但會“呼吸”的音響操作界面是筆者非常喜歡的。當然沒有使用全皮包裹的中控臺感覺廉價，與進口身份不符。如果內飾按100分來計算，筆者只能打出70分，畢竟面板再好看也不如手感出色來得實在。