在2012年7月25日，奧迪SUV家族最小的成員Q3以進(jìn)口的方式正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)。這位“德國(guó)小伙”來(lái)到中國(guó)后，很快就適應(yīng)了國(guó)內(nèi)的環(huán)境，不到9個(gè)月的時(shí)間就在東北“安家落戶(hù)”與之前來(lái)到國(guó)內(nèi)安家的“大哥Q5”在4月初正式開(kāi)始一起在國(guó)內(nèi)打拼。要說(shuō)當(dāng)年其大哥Q5來(lái)到國(guó)內(nèi)是信心滿(mǎn)滿(mǎn)要成就屬于自己的一片天地，這位而初來(lái)駕到的弟弟Q3自然不不甘示弱，也憑借著年輕人的自信與沖勁同樣信心滿(mǎn)滿(mǎn)“孤獨(dú)求敗”！在4月初的深圳，我與這位“中德混血”的Q3，有了一次短暫的接觸……

一、 外觀：Coup轎跑車(chē)般的 風(fēng)格 與進(jìn)口車(chē)型設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有差別

對(duì)于奧迪Q3這款車(chē)型，奧迪明確的定位為SUV，這就使得Q3在國(guó)內(nèi)小型高檔SUV這個(gè)領(lǐng)域目前只有一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就是寶馬X1。但如果嚴(yán)格上來(lái)說(shuō)，寶馬X1并不能完全成為對(duì)手，為什么？因?yàn)閷汃RX1定位為：SAV（運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)），比并不是傳統(tǒng)意義上的SUV車(chē)型，U和A的差距您懂了吧？

此前，網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)上的對(duì)進(jìn)口版的Q3與國(guó)產(chǎn)版的Q3 40 TFSI進(jìn)行了試駕。此次我接觸的這位“中德混血”是35 TFSI quattro版也就是2.0T低功率四驅(qū)的中配車(chē)型，售價(jià)35.68萬(wàn)元。

在設(shè)計(jì)方面，奧迪Q3無(wú)疑是非常成功的，雖然是SUV的定位但是外形也有一些Coup轎跑車(chē)般的 風(fēng)格，融合了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)與跨界車(chē)型的個(gè)性范。這樣的設(shè)計(jì)基本上能征服大部分男女老少的心。