自1986年第一輛夏利下線，夏利在它近27的發(fā)展過(guò)程中圓了很多家庭的汽車(chē)夢(mèng)。自從夏利品牌誕生之后，夏利家族日漸壯大，夏利A+、夏利2000、夏利N3、夏利N5……一個(gè)個(gè)產(chǎn)品逐步被我們熟知。兩年前試駕夏利N5的記憶猶新，如今全新夏利N7的鑰匙又交到了我手中。

外形看上去挺有SUV的范兒

如今車(chē)好不好賣(mài)，性能的好壞并不是首要的，有個(gè)好賣(mài)相堪比有副好心臟。從照片上看夏利N7，個(gè)人的第一感覺(jué)是，這是輛個(gè)頭跟瑞虎大小相仿的SUV，看到實(shí)車(chē)才恍然發(fā)現(xiàn)被忽悠了。3950×1650×1505mm的車(chē)身尺寸讓N7真容畢露，要說(shuō)真實(shí)個(gè)頭，它比長(zhǎng)安CX20略小，與同悅CROSS相仿。兩款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的品牌口碑顯然跟夏利沒(méi)有一比，當(dāng)然，夏利也并不只會(huì)吃老本，從上市后熱賣(mài)的夏利N5上，我們就初窺到夏利在車(chē)型設(shè)計(jì)方面加大力度，車(chē)型模仿的痕跡越來(lái)越少，而自主的東西越來(lái)越多。

對(duì)于這款夏利N7，個(gè)人感覺(jué)它的確很上相，特別是從車(chē)前部看去。晶鉆式前大燈與極富張力的鼻翼線、網(wǎng)紋式前格柵融合得很好。前保險(xiǎn)杠分上下兩層，下層微齒形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可有效抵御前部意外磕碰，不僅整車(chē)增加運(yùn)動(dòng)氣息，而且起到很好的導(dǎo)流作用，增加行車(chē)的安全保障。

車(chē)身側(cè)面的楔形特征線靈感來(lái)自三菱勁炫，下傾式車(chē)身姿態(tài)帶來(lái)了些許的動(dòng)感，車(chē)頂上的行李架標(biāo)示著自身不同于普通兩廂轎車(chē)的身份。尾部的設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈與反光板的造形比較凌厲，后保險(xiǎn)杠下方護(hù)板高高翹起，看來(lái)適度去野地里撒撒歡應(yīng)該問(wèn)題不大。