別克昂科雷

指導價：52.9-59.9萬元

別克昂科雷是一款純正的美式SUV，也算是和福特探險者最為接近的競爭對手之一了。在尺寸上，探險者就已經(jīng)夠大的了，不過昂科雷的車身尺寸更大，在整個國內60萬以內的價格里再也沒有第二輛車能擁有如此巨大的車身尺寸。除此之外，在它身上還能找到美國車型的諸多元素，比如鍍鉻裝飾的頻繁使用、粗獷的車身風格等。

昂科雷的外觀帶有明顯的別克家族元素，盾形的鍍鉻中網(wǎng)采用了鍍鉻式的豎條結構，讓寬大的車身在視覺效果上變窄了很多，而兩個柳葉形的頭燈，由于與中網(wǎng)之間的間隔較大，看上去猶如兩個眼睛般靈動。側面則由于超長的車身給人稍有臃腫的感覺，而車尾則采用了橫向的鍍鉻裝飾尾燈，很商務。

黑灰色的內飾穩(wěn)重、大方，整體造型一股美國式的豪放主義。鑲嵌在中央儀表臺、車門內側等處的桃木及鋁合金裝飾會給坐上它的商務客戶們留下不錯的印象，身份和實力也由此體現(xiàn)。相比深色的內飾，桃木的顏色偏淺，會有少許輕浮感。分區(qū)溫控空調在這個級別必然是標配。TiFFany石英鐘、CD/DVD雙機頭以及Bose音響等配置對于60萬元級別來說已經(jīng)習以為常。方向盤與別克其他車型相似，桃木裝飾是其獨有特點，儀表盤也被其連為一體。

寬大的車身帶來了非常富足的車內空間，和很多MPV車型一樣，昂科雷的第二排座椅只有兩個單獨的座椅，而且還可以單獨進行電動調節(jié)，中央巨大的扶手非常舒服，但卻讓空間的利用率一下子小了很多。

將第二排和第三排座椅折疊后一個驚人的3291升載貨空間得以顯現(xiàn)。放置滑雪板、高爾夫裝具甚至是一臺電冰箱。如果酷威能稱作廂式貨車的話這個昂克雷摘取頂棚又可以當做皮卡來用了。尾門電動開啟功能不僅非常實用，在眾多豪華車出息的場合也不會顯露任何尷尬。

推動這臺2.3噸重龐然大物的是一臺排量為3.6升的V6發(fā)動機，最大功率為292PS，最大扭矩為366Nm，搭配的是一臺6速手自一體變速箱，官方給出的0-100Km/h加速時間是8.7秒。在動力方面是不用過多的擔心，而需要擔心的是美國車“出色”的油耗，當然，有能力購買此車的消費者或許根本不會考慮這些問題。

底盤方面昂科雷采用了前麥弗遜后多連桿式的懸掛結構，調校方面自然是偏向于舒適性，再加上龐大的車身和沉重的車重，這也直接導致了駕駛這款車毫無樂趣可言。

點評：昂科雷作為別克品牌中最貴的車型無論從外觀還是內部的設計都在向豪華車看齊。它將全尺寸的體型、寬敞的三排乘坐空間以及豪華的享受有機的融為一體。豪華的昂克雷不論作為公司高層的私人座駕還是作為公司接送領導層出席重要場合都會顯得底氣十足，富有質感的內飾也會提升主人的形象。

總結：其實七座SUV車型還有很多，而五十萬元左右的SUV車型也很多，但是兩者疊加在一起之后，符合條件的車型還真的不多。以上三款車型是我們生活中比較容易常見的車型了，當然這三款車的亮點不僅在于七座或是價格，也越野能力、舒適性、豪華性等方面也有著各自的優(yōu)勢。這幾款車對于希望能夠擁有一個大空間又不失檔次的人來說，都是一個不錯的選擇。