內(nèi)飾方面也是基本沒有什么變化，儀表臺依舊是圓形和方形元素組成的硬派粗獷風格，與車身外觀保持一致。方向盤采用真皮包裹，直徑較大，適合越野。幾乎全部的電子設備開關均布置在中控臺上，包括四門升降、大燈高度調(diào)節(jié)等。

這款新推出的3.0車型是牧馬人全系唯一沒有配備真皮座椅的車型，而是采用織物包裹。中央扶手雖然寬大，但質(zhì)地較硬，舒適性欠佳。副駕駛乘客在顛簸時可以握住手套箱上方的把手，絕對牢靠。牧馬人全系均沒有后排出風口，后排車窗開關安裝在前排中央扶手后面。

可拆卸的車頂設計十分獨特，而且拆裝起來毫不費力，一個人一雙手就可以搞定。行駛在戶外時那種融入大自然的感覺，一定是心曠神怡。簡單來說，拆卸前排車頂僅需三個步驟，除了擰下那兩個螺栓稍微費點時間之外，其他都非常容易。不過在安裝的時候一定注意要對準位置，否則安裝不到位就很容易漏雨。

編輯總結(jié)：說起越野車，很難不想起Jeep牧馬人，而牧馬人中最適合越野的應該是兩門版的Rubicon（羅賓漢），不過對于一般只在日常公路上駕駛牧馬人的消費者來說，四門版Sahara才是首選，而新推出的3.0L版本在油耗和價格上更具吸引力，如果對于動力要求不是太高的話，這款車型確實也是不錯的選擇。