請(qǐng)注意

經(jīng)過(guò)事故路段要提前減速

汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。曾有研究員發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí) 間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前行一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離。

“所以車主經(jīng)過(guò)事故路段時(shí)就要提前剎車減速了�！� 南寧高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一般來(lái)說(shuō)，高速公路發(fā)生重大交通事故后，路政人員要在 距離事故現(xiàn)場(chǎng)1.6公里以外設(shè)置警示標(biāo)志牌，提醒車主事故路段限速60至80公里，在車輛不減速情況下行駛，1分鐘左右就到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。許多車主可能還來(lái) 不及反應(yīng)，由于車速較快，就容易撞上事故現(xiàn)場(chǎng)的車輛。

高速路上都設(shè)有“50、100”字樣的車距，如果車主在距離事故現(xiàn)場(chǎng)還有一段距離時(shí)，就應(yīng)根據(jù)這個(gè)提示有所準(zhǔn)備。在看到前方事故警示標(biāo)志牌后，應(yīng) 把車速減下來(lái)，按照提示的速度行駛，到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)還需要幾分鐘，也就是說(shuō)，車主有了反應(yīng)時(shí)間，車輛有反應(yīng)距離，車主就很好控制車速了，避免二次追尾事故的 發(fā)生。

別圍觀

不要在路上逗留應(yīng)迅速離開

在高速公路上，如果遇到發(fā)生重大交通事故，一些車主途經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)喜歡看熱鬧，往往是將車減速下來(lái)“圍觀”，甚至將車停在高速公路上，這很容易引發(fā)二次交通事故。

“車輛途經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，避免再一次發(fā)生交通事故，聽從路政人員指揮，別‘圍觀’，應(yīng)該馬上離開。”廣西高速公路管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，像此次路政 模擬封閉車道競(jìng)賽，就要求各參賽隊(duì)根據(jù)模擬案情，組織路政執(zhí)法人員在事故路段按規(guī)范設(shè)置相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)牌，迅速完成事故占用車道的封閉任務(wù)，為事故救援和處 理提供安全保障，也為了讓過(guò)往車輛順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)。如果此時(shí)途經(jīng)車輛還要過(guò)來(lái)“湊熱鬧”，交通隱患非常大，容易引發(fā)二次交通事故。