全黑色內(nèi)飾比較動感，鑲嵌其中的木紋裝飾條則流露出一些尊貴的氣息，科帕奇的中控臺整體設(shè)計的比較合理，各區(qū)域分工明確。對于科帕奇的方向盤設(shè)計筆者持保留意見，偏大的尺寸加上沒有包裹真皮使得其手感方面基本沒什么優(yōu)勢，更讓人難以理解的是中間的車標外還加上了一圈不知何用的黑色底色。儀表板的樣式比較樸素，表盤中間的藍色裝飾環(huán)算是體現(xiàn)時尚感的唯一途徑了，此外，科帕奇在儀表內(nèi)也沒有提供時下很普遍的行車電腦顯示屏。

駕駛員側(cè)車窗帶有一鍵升降，后排車窗可通過駕駛員車門上的按鍵鎖止升降功能；在車窗控制區(qū)前方是中控鎖的按鍵。后視鏡控制鍵在方向盤左側(cè)，操作挺順手；大燈高度分為多級可調(diào)，在行至崎嶇路段的時候可以在一定程度上保證照明效果。

音響控制面板上的按鍵都做得很大，方便操作，音響支持CD和收音機播放，此外，車載藍牙電話的加入更是在極大程度上提升了車主的使用體驗。手動空調(diào)的采用 算是意料之中，旋鈕式的操作方式也比較符合大多數(shù)人的使用習慣，唯一的不足是空調(diào)面板的位置有些太低了，很容易被排擋桿擋住。科帕奇的天窗面積只能說是中規(guī)中矩，而且無法完全打開，在全景天窗泛濫的市場環(huán)境下，基本沒什么優(yōu)勢。

皮質(zhì)座椅繼承了美系車寬大厚實的特點，駕駛員座椅的8向電動調(diào)節(jié)功能用起來很省力，而且調(diào)節(jié)幅度精準，高配豪華版車型還帶有前排座椅加熱功能。第三排座椅的靠背比較平直，而且由于座椅位置比較靠后，乘客的頭部基本都會緊貼后備箱開口上沿，所以對于第三排的使用建議是：僅可用于短途應(yīng)急。

科帕奇的車內(nèi)儲物空間比較豐富，而且很值得表揚的一點是，各個儲物格的容積都不小，能放不少東西。7座狀態(tài)下，科帕奇的后備箱空間比較小，深度只能放下書包之類的物品，但如果將第三排座椅收起，就會獲得一個平坦寬敞的后備箱儲物空間。

作為一款7座SUV車型，科帕奇有著同價位合資車型中比較少見的魁梧身材，而美式風格的外觀內(nèi)飾也確實能討得一部分消費者的歡心，但在動力和配置上的短板相信會影響到一部分用戶選擇它的信心，不過總的來說，雪佛蘭科帕奇還是一款20萬元價位比較值得推薦的7座SUV車型。