對于生于80和90年代的年輕人來說，仿佛昨天還在因為能喝汽水就絕不喝白開水而受到父母的嘮叨;今天就搖身一變成了社會的中堅力量。他們中的絕大多數(shù)人都是懂生活、有個性，表面上對很多事情無所謂，關鍵時刻絕不給您掉鏈子的一代靠譜兒青年。

靠譜兒青年們到了買車這件事情上“拼顏值”基本和“拼爹”同等的重要，所以時尚、有個性的車型才更能夠貼合他們的喜好。

相比轎車而言，年輕人更喜歡SUV，這也是近年來SUV市場大熱的原因，據(jù)統(tǒng)計2015年1-10月份SUV車型銷量同比增長了48%，正是SUV車型的逆勢增長幫助大多數(shù)汽車企業(yè)挨過“寒冬”，當然，這個功勞自然也少不了喜愛SUV的年輕人所做出的貢獻。

在這段時間里，我們覺得有必要為您盤點幾款在2015年最受年輕人喜愛的小型SUV，它們都是占據(jù)銷量排行榜前幾名的車型，比如本田XR-V、別克昂科拉、日產(chǎn)逍客、以及現(xiàn)代ix25，其中本田XR-V是四款車中銷量最高的截止2015年11月全年銷售高達10.8萬輛，并且深受青年男女的青睞。

推薦車型：本田XR-V

車型售價：12.78-16.28萬

東風本田XR-V作為一款專門針對中國市場打造的小型SUV車型，與廣汽本田繽智屬于同一平臺，截止2015年11月，兩款車都賣出了10.8萬輛左右，從銷量上看，廣州本田和東風本田在同級別SUV市場中所呈現(xiàn)處的是雙贏的局面。

特別需要說明的是東風本田XR-V在定位上，要比繽智更偏向于時尚，以至于很多熱愛時尚生活的年輕人都會選擇一款顏色鮮艷的XR-V來充分彰顯自我的個性。

XR-V的前臉設計時尚、動感，鍍鉻飾條與鋼琴烤漆材質構成了它層次分明的中網(wǎng)造型，兩側與頭燈的無縫銜接令車頭部分的整體感很強。時下很多車型也都采用這樣的一體化前臉設計，個人感覺XR-V使用的鋼琴烤漆材質，在設計上解決了很多車型大燈與中網(wǎng)銜接生硬的通病，接合工藝和做工也均屬上乘。

不管我們是否愿意承認，這個世界對于那些長得好看的家伙總是格外偏心，就像擁有超高顏值的XR-V總能在同級細分市場中，成為人們關注的焦點，即便是與同樣以顏值作為賣點的別克昂科拉相比，XR-V也會憑借更多的車身顏色選擇來充分的滿足不同消費者的個人喜好。

XR-V的車身尺寸為4270/1772/1605毫米，軸距達到了2610毫米，從尺寸上可以算是標準的小型SUV，并沒有在一個“比大”的細分市場中迷失自己原有的優(yōu)勢，協(xié)調的車身比例在同級SUV細分市場中十分難得一見，即便是和別克昂科拉這樣的美系小型SUV相比，軸距居然還保持著不小的領先，車內的空間也比前者更具優(yōu)勢。

內飾設計方面，XR-V并沒有用任何浮夸的設計來彰顯出與眾不同的氣質，而是由簡約的設計和高檔舒適的材料為駕乘者帶來超越同級的駕駛感受。渦輪造型的空調出風口和不對稱的中控臺設計都給內飾增添了不少時尚和動感。

更值得一提的是XR-V的1.8L動力版本車型標配全景天窗，并支持前半部分開啟。這樣的配置在同級車型昂科拉的配置表中是完全看不到的，而且相對于2016款日產(chǎn)逍客來說，全景天窗也只出現(xiàn)在16.78萬的豪華版以上的車型中。如果換做XR-V，最低只需要13.98萬元售價的1.8L EXi 手動舒適版上就能夠擁有全景天窗、遙控鑰匙、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等超多時尚、安全配置。

XR-V的動力總成選用1.5升和1.8升兩個排量的自然吸氣發(fā)動機，其中1.8升排量發(fā)動機最大136馬力/6500rpm，扭矩169牛•米/4300rpm，相較于1.5升排量發(fā)動機來說，此款發(fā)動機的扭矩更強、動力更為充沛。

另外，XR-V的1.5升排量發(fā)動機最大131馬力/6600rpm，最大扭矩155牛•米/4600rpm，搭配6擋手動變速箱(兩驅舒適性)或CVT無級變速箱整體感很強，非常適合城市駕控需求。

而且此款發(fā)動機的油耗低至5.9升，相比同級車型現(xiàn)代ix25和別克昂科拉等車型，在燃油經(jīng)濟性方面有著明顯的優(yōu)勢。值得一提是，XR-V的1.5L車型還享受國家購置稅減半的惠利政策。所以，在利好政策期間選擇1.5L車型還是非常合適的。