2024款日產(chǎn)天籟：全新面貌 高期待值

引子

中國(guó)的汽車市場(chǎng)一直以其多樣性和競(jìng)爭(zhēng)激烈而聞名。在這個(gè)市場(chǎng)上，日產(chǎn)一度面臨了較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，即便像軒逸、逍客等熱門(mén)車型也未能保持銷售穩(wěn)定。不過(guò)，好消息是，我們或許很快就會(huì)看到日產(chǎn)品牌的全新崛起。最新消息稱，2024款日產(chǎn)天籟已經(jīng)初次亮相！雖然這款車與之前的概念版存在一些差異，但所帶來(lái)的升級(jí)可謂是明顯的，更重要的是，全新的自動(dòng)變速箱終于來(lái)了！讓我們一起來(lái)看看這款2024款天籟有何新變化。

外觀：更加復(fù)雜 更加運(yùn)動(dòng)

首先，我們來(lái)關(guān)注一下2024款日產(chǎn)天籟的外觀設(shè)計(jì)。這款新車在外觀上保留了北美版西瑪的設(shè)計(jì)元素，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。讓我們從前臉開(kāi)始。與以往的天籟相比，這次的前臉更加復(fù)雜多樣。中網(wǎng)采用了扁平六邊形布局，但上下分離的結(jié)構(gòu)布局賦予了它更直接的運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)的構(gòu)造采用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，搭配中央的超大尺寸鏤空LOGO，整體層次感得以進(jìn)一步延伸。大燈的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，主光源呈閃電狀布局，位置更低，使得格柵的下半部與大燈內(nèi)部完美契合，整體造型氣場(chǎng)更勝往常。如果前臉只是帶來(lái)了一些變化，那么車側(cè)和尾部的設(shè)計(jì)則是這款天籟最大的亮點(diǎn)之一。

側(cè)身與尾部：充滿肌肉感

在車側(cè)，2024款天籟帶來(lái)了前所未有的肌肉感。腰線僅存在于雙門(mén)之間，并自前門(mén)開(kāi)始逐漸上升，輪眉的寬體設(shè)計(jì)融入更多轎車元素，與進(jìn)口版的皇冠有著驚人的相似之處。車尾則采用了溜背式布局，閃電狀的尾燈與前大燈形成了鮮明的呼應(yīng)，尾箱頂部還設(shè)計(jì)了一個(gè)精巧的尾翼，雙燈之間則以英文字母呈現(xiàn)出天籟的標(biāo)識(shí)。后包圍呈內(nèi)嵌式布局，雙邊方形排氣管完美融入其中�？傊�，外觀上，這款天籟實(shí)現(xiàn)了一次徹底的改變。

內(nèi)飾：北美版西瑪?shù)挠白?/p>

進(jìn)入車內(nèi)，如果你熟悉北美版西瑪?shù)脑挘�那么這款車的內(nèi)飾布局一定不會(huì)讓你感到陌生。幾乎完全沿用了西瑪?shù)脑O(shè)計(jì)，包括細(xì)節(jié)也都保持了一致。儀表盤(pán)沒(méi)有采用全液晶設(shè)計(jì)，而現(xiàn)款的懸浮式中控屏也回歸到了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了更多實(shí)體按鍵，提高了操作的便捷性。細(xì)節(jié)上，新款天籟還增加了一些仿木蓋板，座椅則更加舒適，不僅提供了出色的舒適性，還增強(qiáng)了整體支撐感。

動(dòng)力：繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓引擎

在動(dòng)力方面，2024款天籟將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的2.0T渦輪增壓引擎，但變速箱將升級(jí)為7AT自動(dòng)變速箱。此外，傳聞稱日門(mén)版的2.0L自然吸氣引擎已經(jīng)成為歷史。需要注意的是，官方尚未正式宣布這些細(xì)節(jié)，因此一切仍需等待官方消息的確認(rèn)。

結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，2024款日產(chǎn)天籟經(jīng)歷了全面升級(jí)，外觀更加復(fù)雜多樣，內(nèi)飾保持一貫的高水準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。盡管曾經(jīng)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的困境，但這次的改款無(wú)疑為日產(chǎn)品牌注入了新的活力。未來(lái)，這款全新的天籟是否能在中國(guó)市場(chǎng)脫穎而出，吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，我們拭目以待。