近日，領(lǐng)克汽車發(fā)布領(lǐng)克07 EM-P的“官宣”視頻，并配文稱“有一種美，眼見為實(shí)”。春節(jié)前，領(lǐng)克07 EM-P申報(bào)圖曝光，引發(fā)了網(wǎng)友褒貶不一的熱議。審美評(píng)價(jià)是一件很主觀的事情，仁者見仁智者見智，沒有標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)可厚非。

不過，官宣之后，目測(cè)有些人可能要被重塑審美觀了——盡管官宣視頻僅短短20秒，關(guān)于造型的展示并不多，但光影之下的領(lǐng)克07 EM-P卻足以驚艷眾人。據(jù)悉，領(lǐng)克07 EM-P定位于中型轎車，或?qū)⒃诮衲?月上市。

精致高級(jí) 演繹更加成熟的第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言

了解汽車的都知道，汽車申報(bào)圖拍出來的效果普遍要給實(shí)車打折扣。領(lǐng)克07 EM-P就被申報(bào)圖拉低了顏值，對(duì)比申報(bào)圖和官宣視頻，可以看出質(zhì)感、姿態(tài)，有著明顯差異。

從視頻中清晰可見，外觀方面，領(lǐng)克07延續(xù)領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為領(lǐng)克第二代都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款新能源轎車、與領(lǐng)克08造型特征相似，但在前臉、車身等各個(gè)方面的設(shè)計(jì)處理得成熟自然，讓領(lǐng)克07 EM-P整體更加有質(zhì)感，可以說是領(lǐng)克設(shè)計(jì)的一次全新進(jìn)階。

在領(lǐng)克07 EM-P上，可以明顯地看到The Next Day概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉優(yōu)雅時(shí)尚中不乏動(dòng)感，熏黑格柵連同兩側(cè)上揚(yáng)式導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)，在提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)，增添了運(yùn)動(dòng)美感。車燈輪廓沿襲了領(lǐng)克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，“Y”字型日行燈與The Next Day概念車破曉之光相呼應(yīng)，在黑暗中點(diǎn)亮后更具未來感與高級(jí)質(zhì)感。

側(cè)面車身比例也很協(xié)調(diào)，在保證車身姿態(tài)美感的同時(shí)，兼顧了車內(nèi)的乘坐空間。車側(cè)下部的特征線看起來精致高級(jí)，后視鏡的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)約大氣。尾部，領(lǐng)克07 EM-P相比領(lǐng)克08更加成熟，更有不少看過實(shí)車的媒體表示07尾部造型漂亮。

沒有復(fù)雜的元素堆疊、沒有夸張的輪廓線條，領(lǐng)克07 EM-P的整體造型更加克制，設(shè)計(jì)成熟度比領(lǐng)克08更高，帶來的是一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，高級(jí)而不落俗套的美。

美學(xué)與功能兼顧，讓用戶在實(shí)用中感受美

汽車設(shè)計(jì)是一門藝術(shù)，也是一種技術(shù)。因?yàn)�，車最終是用來開的，好的設(shè)計(jì)需要兼顧外觀與性能兩者的協(xié)調(diào)與雙贏，這是一件很復(fù)雜的事情。但是，領(lǐng)克的設(shè)計(jì)師在領(lǐng)克07 EM-P上呈現(xiàn)了很多這樣的“復(fù)雜”。

最直觀的是C柱的特殊設(shè)計(jì)。領(lǐng)克07 EM-P的C柱延續(xù)了領(lǐng)克車型的家族特色——微微上翹但不貫穿，不僅讓其車身側(cè)面更有辨識(shí)度，同時(shí)也兼顧了后排乘員的空間與視野。再有，對(duì)前輪軸心到剎車踏板距離，即L113的尺度把握。對(duì)于轎車而言，L113越長(zhǎng)，車側(cè)越顯修長(zhǎng)，比例越顯協(xié)調(diào)，但是座艙空間利用率就會(huì)相對(duì)越低。領(lǐng)克07 EM-P的L113長(zhǎng)度適中，不修長(zhǎng)，也不短小，很好地平衡了車身姿態(tài)和車內(nèi)空間。4827mm的車長(zhǎng)，2843mm的軸距，展現(xiàn)出了標(biāo)準(zhǔn)的中型車姿態(tài)，簡(jiǎn)約、靈動(dòng)，時(shí)尚，優(yōu)雅。參考領(lǐng)克08尺寸，其車長(zhǎng)4820mm，軸距2848mm。

領(lǐng)克07 EM-P在車身寬度的設(shè)計(jì)上也有特殊的考量，其車寬為1900mm，領(lǐng)先很多同級(jí)純電轎車，車身高度1480mm，在保證車內(nèi)頭部空間的前提下，領(lǐng)克07 EM-P帶來了更大的寬高比，呈現(xiàn)出寬體、低趴的視覺效果，這也是一種空間與美學(xué)的兼顧。

目前，新能源汽車，審美同質(zhì)化，簡(jiǎn)單粗暴的模仿大行其道，領(lǐng)克能夠一直堅(jiān)持原創(chuàng)，持續(xù)革新迭代已屬不易；在堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，做到了美學(xué)與功能的平衡，更是難得。

也許，原創(chuàng)設(shè)計(jì)的美，不都能讓人一眼心動(dòng)，一眼便懂，需要慢慢體會(huì)、細(xì)細(xì)品味。但是，原創(chuàng)設(shè)計(jì)需要一個(gè)開放、包容的心態(tài)以及愿意發(fā)現(xiàn)美的眼睛去給予其鼓舞與肯定。審美是主觀的，但不能否認(rèn)的是領(lǐng)克07 EM-P設(shè)計(jì)自成一格，是一款有獨(dú)特個(gè)性的新車，至于其后續(xù)表現(xiàn)如何，拭目以待！