最近幾年隨著新能源車型的普及，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈了。然而，傳統(tǒng)燃油車企為了能保住車市份額，不僅加強(qiáng)自身實(shí)力，而且還對(duì)旗下車型的售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)。今天我們就聊一聊有著“大沙發(fā)美譽(yù)”的東風(fēng)日產(chǎn)天籟，接下來(lái)就對(duì)售價(jià)、外觀、底盤、尺寸、科技配置以及動(dòng)力進(jìn)行解析，看它是否值得入手。

價(jià)格一直以來(lái)都是我們普通工薪階層最關(guān)心的部分，定位為中型轎車的東風(fēng)日產(chǎn)天籟的售價(jià)區(qū)間為17.98-23.98萬(wàn)元，提供了消費(fèi)者熟悉的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力澎湃的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供我們?nèi)ミx擇。因?yàn)榉N種因素導(dǎo)致，東風(fēng)日產(chǎn)天籟目前在終端市場(chǎng)中擁有3萬(wàn)起的優(yōu)惠力度。

例如，我們今天說(shuō)這款天籟 2022款 2.0L XL-Upr 優(yōu)享版，官方指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元，優(yōu)惠之后16.68萬(wàn)元，有些地區(qū)的優(yōu)惠更更大一些。

外觀設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)天籟的整車造型采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這也讓前臉看上去擁有著較高的辨識(shí)度，而格柵內(nèi)部加入了鍍鉻飾條作為延伸，讓整個(gè)車頭看起來(lái)更加大氣。前大燈組加入了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

側(cè)面延續(xù)了中型轎車流暢的車身造型，并且加入了特征線進(jìn)行勾勒營(yíng)造出了不錯(cuò)的肌肉感，配備了17英寸鋁合金輪圈和215/55 R17的前后輪胎規(guī)格，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

另外，車輛的經(jīng)過(guò)平直線條勾勒后營(yíng)造出了不錯(cuò)的立體感，而且兩側(cè)后尾燈下方加入了點(diǎn)陣式光源，加上剎車燈獨(dú)特的造型，提高了車輛的辨識(shí)度，尾部的ALTIMA標(biāo)識(shí)如今直接放在車標(biāo)下方，尾部下方的鍍鉻裝飾，并且采用了雙邊個(gè)單出外露式排氣管，增強(qiáng)了日產(chǎn)天籟的運(yùn)動(dòng)氛圍。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，東風(fēng)日產(chǎn)天籟的底盤調(diào)教頗有韌性，并沒有一味的追求軟，剛上手還以為這是一輛定位運(yùn)動(dòng)，追求操控的轎車，但當(dāng)你稍微激烈點(diǎn)變道的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)天籟的底盤調(diào)教還是偏軟，車身側(cè)傾較大。

尺寸方面，新車的三圍尺寸依次為4906/1850/1447mm，軸距達(dá)到了2825mm，我個(gè)人身高為176cm調(diào)整好駕駛坐姿后，頭部還有一拳的空間，保持前排座椅不動(dòng)，我在后排坐下之后頭部空間為三指，腿部空間剛好兩拳。

座椅方面，可以看出東風(fēng)日產(chǎn)天籟的座椅寬大，而且菱格裝飾的棕色，座椅更是增強(qiáng)了視覺效果�！按笊嘲l(fā)”的美譽(yù)，在后排座椅的靠背角度、承托性以及柔軟性等一系列指標(biāo)下，都足以證明其實(shí)至名歸。

內(nèi)飾方面，整個(gè)車內(nèi)采用了黑色+棕色的雙色配色，在結(jié)合中控臺(tái)的仿木紋飾板，看起來(lái)還是給帶膩不錯(cuò)的高級(jí)感。中控臺(tái)變得更加平直，而空調(diào)出風(fēng)口造型則更為修長(zhǎng)。

至于配置方面：自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、AR實(shí)景導(dǎo)航、并線輔助、車道居中保持、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能等配置。

動(dòng)力方面，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為156Ps、最大功率為115kW、最大扭矩為197N·m，與之匹配的則是CVT無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗為6.41L/100km，這樣的動(dòng)力完全可以滿足日常通勤需求，而且擁有著不錯(cuò)的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寫在最后：看來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)天籟的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的體驗(yàn)之后，大家應(yīng)該對(duì)它有了一個(gè)大致的了解，可以看出東風(fēng)日產(chǎn)天籟的綜合產(chǎn)品力還是挺實(shí)惠的，并且還有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性與乘坐舒適性，總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟這款車還是值得購(gòu)買的，特別是在終端有著較大的優(yōu)惠力度下。

如果您預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)想購(gòu)買一臺(tái)合資中型轎車，那么可以關(guān)注一下東風(fēng)日產(chǎn)天籟這款車。