1984 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2015款 35 TFSI quattro 豪華型 | 39.68萬 少量現(xiàn)車 | 39.68萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 40 TFSI quattro 豪華型 | 42.88萬 少量現(xiàn)車 | 42.88萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI 進(jìn)取型 | 28.98萬 少量現(xiàn)車 | 28.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI 舒適型 | 31.6萬 少量現(xiàn)車 | 31.6萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI quattro 技術(shù)型 | 33.38萬 少量現(xiàn)車 | 33.38萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 35 TFSI quattro 舒適型 | 35.68萬 少量現(xiàn)車 | 35.68萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
1395 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 24.98萬 少量現(xiàn)車 | 24.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 30 TFSI 進(jìn)取型 | 26.68萬 少量現(xiàn)車 | 26.68萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 | ||
2015款 30 TFSI 舒適型 | 28.98萬 少量現(xiàn)車 | 28.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月9日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 2.0TFSI Roadster | 56.5萬 | 56.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 Coupe 2.0TFSI | 66.2萬 | 54.6萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 Roadster 2.0TFSI | 70.8萬 | 59.2萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI quattro Coupe | 75.8萬 | 75.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI quattro Cabriolet | 85.8萬 | 85.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI Coupe quattro | 66萬 | 66萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2012款 2.0TFSI Coupe quattro | 57.8萬 | 57.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 2.0TFSI Coupe | 52.5萬 | 52.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 2.0TFSI Coupe | 51.9萬 | 51.9萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI quattro Sportback | 72.8萬 | 72.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
5.2 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2011款 Spyder 5.2 FSI 敞篷版 | 249.8萬 | 249.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 5.2L FSI quattro 限量版 | 262.8萬 | 262.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2010款 Coupe 5.2 FSI | 232.8萬 | 232.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
6.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2011款 6.0TDI 旗艦版 | 257.8萬 | 257.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 3.0TFSI 進(jìn)取型(200kW) | 82.1萬 | 82.1萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 技術(shù)型(200kW) | 88.1萬 | 88.1萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 舒適型(200kW) | 95.5萬 | 95.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 專享型(200kW) | 110.6萬 | 110.6萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 技術(shù)型(245kW) | 109.5萬 | 109.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 舒適型(245kW) | 116.7萬 | 116.7萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI 專享型(245kW) | 131.9萬 | 131.9萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TDI 領(lǐng)先版 | 88.6萬 | 88.6萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TDI 專享版 | 104.58萬 | 104.58萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
6.3 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 W12 6.3FSI quattro 旗艦版 | 249.8萬 | 249.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2012款 50 TFSI quattro 尊貴版 | 136.2萬 | 136.2萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 50 TFSI quattro 豪華版 | 122.5萬 | 122.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 50 TFSI quattro 舒適版 | 116.5萬 | 116.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 45 TFSI quattro 豪華版 | 99.8萬 | 99.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 45 TFSI quattro 舒適版 | 92.8萬 | 92.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
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2011款 3.0TFSI quattro豪華版 | 95.8萬 | 95.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 3.0TFSI quattro舒適版 | 81.8萬 | 81.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2.8 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 2.8FSI quattro進(jìn)取版 | 72.8萬 | 72.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2012款 3.0TFSI Sportback quattro | 63萬 | 66萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2012款 2.0TFSI Sportback quattro | 58.5萬 | 57.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2012款 2.0TFSI Sportback | 49.98萬 | 52.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
1.8 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2011款 Sportback 1.8T 尊貴版 | 32.8萬 | 32.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 Sportback 1.8T 豪華版 | 30.9萬 | 30.9萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
1.4 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 Sportback 1.4T 豪華版 | 28.9萬 | 28.9萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 Sportback 1.4T 舒適版 | 26.8萬 | 26.8萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 Sportback 1.4T 技術(shù)版 | 25.5萬 | 25.5萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
1.4 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2011款 1.4TFSI Ego plus | 28.98萬 | 28.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 1.4TFSI Ego | 24.98萬 | 24.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 1.4TFSI Urban | 22.48萬 | 22.48萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2010款 2.0T 豪華版 | 56.77萬 | 56.77萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2010款 2.0T 動(dòng)感版 | 52.87萬 | 54.17萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2010款 2.0T 舒適版 | 47.58萬 | 48.19萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2010款 2.0T 技術(shù)版 | 42.38萬 | 42.76萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2010款 2.0T 進(jìn)取版 | 37.98萬 | 38.36萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 |
3.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
2011款 3.0TFSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 69.99萬 | 74.26萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2995 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2014款 50 TFSI quattro豪華型 | 74.26萬 少量現(xiàn)車 | 74.26萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2773 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2014款 35 FSI CVT舒適型 | 55.16萬 少量現(xiàn)車 | 55.16萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 35 FSI CVT豪華型 | 62.76萬 少量現(xiàn)車 | 62.76萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 35 FSI quattro豪華型 | 66.96萬 少量現(xiàn)車 | 66.96萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2498 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2014款 30 FSI CVT豪華型 | 50.66萬 少量現(xiàn)車 | 50.66萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 30 FSI CVT技術(shù)型 | 42.95萬 少量現(xiàn)車 | 42.95萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 30 FSI CVT舒適型 | 46.87萬 少量現(xiàn)車 | 46.87萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2.8 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 2.8FSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版 | 65.3萬 | 66.96萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.8FSI CVT兩驅(qū)豪華版 | 62.37萬 | 62.76萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.8FSI CVT兩驅(qū)舒適版 | 53.77萬 | 55.16萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2.4 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 2.4L CVT兩驅(qū)豪華版 | 54.2萬 | 50.66萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.4L CVT兩驅(qū)舒適版 | 47.58萬 | 47.26萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.4L CVT兩驅(qū)技術(shù)版 | 44.1萬 | 43.28萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2.0 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2011款 2.0T CVT兩驅(qū)舒適版 | 41.52萬 | 44.66萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.0T CVT兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 | 38.99萬 | 40.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
2011款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)基本版 | 35.5萬 | 38.3萬詢價(jià) | 咨詢 | 7月23日 | ||
1984 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 本店價(jià) | 優(yōu)惠 | 報(bào)價(jià)時(shí)間 | ||
2014款 TFSI CVT標(biāo)準(zhǔn)型 | 40.98萬 少量現(xiàn)車 | 40.98萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 TFSI CVT舒適型 | 44.66萬 少量現(xiàn)車 | 44.66萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 | ||
2014款 TFSI 手動(dòng)基本型 | 38.3萬 少量現(xiàn)車 | 38.3萬詢價(jià) | 咨詢 | 10月28日 |