2012乍暖還寒的初春，大眾新速騰的上市給持幣代購(gòu)的消費(fèi)者帶來(lái)少許興奮，作為A+級(jí)、15萬(wàn)區(qū)間的重量級(jí)選手，新速騰的上市令日系的卡羅拉、軒逸等暢銷日系車膽寒。雖然其后懸掛由獨(dú)立降級(jí)至扭力梁結(jié)構(gòu)被輿論界所詬病，但新速騰外觀看似小一號(hào)的新邁騰，軸距增至2651mm使內(nèi)部空間較老款車型明顯擴(kuò)展，并宣稱全新標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，仍然贏得了一些掌聲。

同為15萬(wàn)區(qū)間的歐系車型，“五星級(jí)家轎”東風(fēng)標(biāo)致408素以空間大、裝備充足、品質(zhì)超群而著稱，在競(jìng)爭(zhēng)加劇的2012年中級(jí)車市場(chǎng)中與一汽大眾新速騰不期而遇，二者自然要在空間、配置等方面展開一番較量。

在兩款車型的產(chǎn)品數(shù)據(jù)上，東風(fēng)標(biāo)致408的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。東風(fēng)標(biāo)致408的軸距達(dá)到2710mm，比新速騰的2651mm更接近于主流B級(jí)車的尺寸；整車尺寸上看，東風(fēng)標(biāo)致408的優(yōu)勢(shì)即便采用目視的方法也是一目了然，東風(fēng)標(biāo)致408的長(zhǎng)寬高分別為4680×1815×1525mm，而新速騰的長(zhǎng)寬高4644×/1778×1482mm，整車車身尺寸數(shù)據(jù)全面優(yōu)于新速騰。稍有汽車常識(shí)的人都會(huì)知道，車身尺寸和軸距決定著車內(nèi)的空間大小，可以想見，東風(fēng)標(biāo)致408與新速騰在內(nèi)部空間的伯仲之分。

在經(jīng)實(shí)測(cè)的車內(nèi)部空間比較中，東風(fēng)標(biāo)致408達(dá)1480mm的前排寬度比新速騰寬僅10mm；但后排寬度新速騰僅為1450mm，而東風(fēng)標(biāo)致408的后排寬度卻達(dá)到1490mm，足比新速騰寬出40mm。同時(shí)，在車頂空間、前后排高度的數(shù)據(jù)比較中，東風(fēng)標(biāo)致408依然處處領(lǐng)先。即便是在后備箱容積的比較中，東風(fēng)標(biāo)致408亦以562L的超大容量，遙遙領(lǐng)先于新速騰的510L容積。

同時(shí)，相對(duì)于德系車的嚴(yán)謹(jǐn)有余而“溫柔”不足，法系車對(duì)人性化更為重視。東風(fēng)標(biāo)致408的前后門均設(shè)置了3個(gè)檔位的開啟方式，最大開啟角度分別達(dá)到 58°、68°，在同級(jí)車中是最大的。這種優(yōu)化的車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大地方便了駕乘人員上下車，對(duì)老人和孩子最為有利，充分體現(xiàn)了408針對(duì)家庭用戶的關(guān)愛。

在安全性、車內(nèi)外配置的豪華和智能化配置方面，408在同級(jí)中罕見敵手。同時(shí)，新速騰宣稱的全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，東風(fēng)標(biāo)致408在新速騰還未問世時(shí)就已經(jīng)配備。不僅ABD、TCS、EVA等安全輔助裝備一應(yīng)俱全，另有前排全尺寸氣囊、前后貫穿式側(cè)氣簾；“伴我回家”照明系統(tǒng)、CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)、車窗延時(shí)控制、泊車視聽信息等，顯示出較高的人性化科技含量。

作為“小號(hào)新邁騰”，新速騰的確令消費(fèi)者對(duì)老速騰的空間狹小的負(fù)面印象有所改變，但相比“五星級(jí)家轎”東風(fēng)標(biāo)致408仍略顯不足，二者配置比較中新速騰亦不占優(yōu)。作為主流的A+級(jí)家轎，授予東風(fēng)標(biāo)致408“五星級(jí)“標(biāo)志絕不為過。