2014年3月是名符其實(shí)的新車上市爆發(fā)月，各品牌換代/改款車型共有20多款，其中包括一汽-奧迪重點(diǎn)國(guó)產(chǎn)車型兩廂版A3、長(zhǎng)安PSA DS 5LS、新一代奇駿等。扎堆上市的改款車型里同樣大有文章，比亞迪新款F3、速銳、S6正式上市，北京現(xiàn)代推出新款瑞納，包括兩廂版的瑞奕，東風(fēng)風(fēng)神改款A(yù)60/S30/H30 Cross也同期上市。下面就請(qǐng)跟隨小編通過本期月末盤點(diǎn)，一起去看看這些3月上市的新車型，不知道其中是否有您中意的一款。

　●奧迪A3

◆官方售價(jià)：19.99萬-33.43萬元

◆新車亮點(diǎn)：包括國(guó)產(chǎn)A3兩廂版，價(jià)格下探到20萬元以下。

國(guó)產(chǎn)全新奧迪A3與大眾第七代高爾夫在一汽-大眾佛山工廠共線生產(chǎn)，同樣基于MQB平臺(tái)打造，整備重量最高減輕120kg，國(guó)產(chǎn)A3與海外版車型保持高度一致。新車延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計(jì)，采用六邊形中網(wǎng)和造型動(dòng)感犀利的LED前燈組；短車尾設(shè)計(jì)使整車看起來更加運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面，進(jìn)口全新A3搭載的是1.8升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)部分匹配6速雙離合變速箱；國(guó)產(chǎn)A3則使用1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力。

●新車點(diǎn)評(píng)：

國(guó)產(chǎn)A3上市預(yù)示奧迪再一次搶先占領(lǐng)高端緊湊型車市場(chǎng)，19.99萬的入門價(jià)讓人看到了足夠的誠(chéng)意。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，進(jìn)口版主要跟奔馳A級(jí)、寶馬1系及沃爾沃V40同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，但在車身尺寸或動(dòng)力參數(shù)上均沒有優(yōu)勢(shì)，此前進(jìn)口版A3銷量也不盡如人意。但國(guó)產(chǎn)奧迪A3價(jià)格有了大幅的降低，這將給上述對(duì)標(biāo)車型帶很大壓力。并且，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車?yán)砟畹母淖�，年輕一代消費(fèi)者購(gòu)買力的提升，兩廂版車型也越來越受歡迎，國(guó)產(chǎn)奧迪A3的市場(chǎng)前景非�？上�。

●長(zhǎng)安PSA DS 5LS

◆官方售價(jià)：14.69萬-24.69萬元

◆新車亮點(diǎn)：定位豪華緊湊車，國(guó)產(chǎn)車專為中國(guó)打造。

DS 5LS外觀借鑒了Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)元素。開放式前臉很有設(shè)計(jì)感，蜂窩狀中網(wǎng)的鍍鉻裝飾包圍延伸至大燈中間，既有豪車的奢華高檔又不乏個(gè)性時(shí)尚因素。車身尺寸方面，DS 5LS的長(zhǎng)寬高分別為4702mm/1840mm/1510mm，軸距為2715mm。

動(dòng)力方面，入門級(jí)搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩170N·m，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版最大功率163馬力，峰值扭矩240N·m，1.6T高功率版最大輸出功率200馬力，峰值扭矩275N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除1.8L入門版搭載5速手動(dòng)變速箱外，其他車型均配6速手自一體變速箱。

●新車點(diǎn)評(píng)：

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，豪車品牌市場(chǎng)下探的趨勢(shì)愈發(fā)清晰，其表現(xiàn)形式不再簡(jiǎn)單的停留在降價(jià)層面，越來越多的豪車品牌開始推出入門車型搶占緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，今日上市的DS 5LS及前不久上市的國(guó)產(chǎn)奧迪A3就是最有利的證據(jù)。價(jià)格方面，無論是奧迪A3還是DS 5LS均將售價(jià)拉至20萬元以下，相比進(jìn)口版車型更具優(yōu)勢(shì)，也給眾多中端合資品牌產(chǎn)品帶來很大壓力。

●東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

◆官方售價(jià)：18.18萬-26.78萬元

◆新車亮點(diǎn)：全新家族設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚新穎。

全新奇駿采用了日產(chǎn)Hi-Cross概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去，全新奇駿已經(jīng)不再像老款車型那樣“方頭方腦”，改走時(shí)尚路線了。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4643/1820/1722-1725mm，軸距為2706mm。

動(dòng)力方面，新一代奇駿提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，最大輸出功率分別為150馬力（110kW）和186馬力（137kw），峰值扭矩分別為200N·m和233N·m，傳動(dòng)部分，與之匹配的有6速手動(dòng)或可模擬7速的CVT無級(jí)變速箱。

●新車點(diǎn)評(píng)：

面對(duì)合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此番卷土重來變身時(shí)尚小伙的全新奇駿在各方面的實(shí)力都得到了加強(qiáng)。從本站試駕編輯反饋來的信息看，該車在做工用料、配置等方面的表現(xiàn)尤其令人意外。那全新奇駿能否不負(fù)東風(fēng)日產(chǎn)厚望而迅速提升其市場(chǎng)占有量呢？我們拭目以待。