最近,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)超過(guò)了50%,但是看著眾多的網(wǎng)紅新能源汽車(chē),越看越是雷同,比如某些車(chē)企,旗下的幾款SUV車(chē)型幾乎長(zhǎng)著一張網(wǎng)紅臉,你很從它們的前臉就能認(rèn)出是哪款車(chē)。還有大街上隨處可見(jiàn)的封閉式前臉、溜背式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,千律一篇毫無(wú)新意。但是,在北京車(chē)展上市的一款新車(chē),卻給了人們大大的驚喜,它就是凱迪拉克IQ傲歌?吹阶詈螅銜(huì)發(fā)現(xiàn),價(jià)格也很驚喜。
拒絕千篇一律的前臉設(shè)計(jì),IQ傲歌很有設(shè)計(jì)感
在外觀方面,凱迪拉克IQ傲歌有別于現(xiàn)在純電車(chē)千篇一律的封閉式前臉,該車(chē)采用的依舊是凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,犀利的直列式大燈呈現(xiàn)出細(xì)膩流動(dòng)的豪華之美,啟動(dòng)時(shí)滴落的燈珠璀璨絢爛,同時(shí)盾型格柵位置和下進(jìn)氣格柵充滿(mǎn)水晶質(zhì)感,格柵內(nèi)部有74顆燈珠,點(diǎn)亮后看上去相當(dāng)搶眼。此外大燈組還搭載了專(zhuān)屬流水充電狀態(tài)呼吸燈語(yǔ),也能顯示電量,充電的時(shí)候儀式感非常足。而機(jī)蓋整體采用隆起的造型,也為新車(chē)增添不少美式肌肉感。
車(chē)身側(cè)面,凱迪拉克IQ傲歌采用了懸浮式雙色后視鏡以及懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),時(shí)尚氣息撲面而來(lái),而且,流暢的腰線和大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂,運(yùn)動(dòng)感也相當(dāng)不錯(cuò)。車(chē)身尾部,凱迪拉克IQ傲歌的線條層次豐富,并且與車(chē)頭遙相呼應(yīng),同樣使用了立式的大燈組。粗壯的后防撞梁,也呈現(xiàn)出美系豪華SUV的獨(dú)特韻味。
整體來(lái)看,凱迪拉克IQ傲歌最大限度的保留了凱迪拉克家族設(shè)計(jì)的延續(xù)性,并且在原創(chuàng)性上也做得相當(dāng)出色。
車(chē)內(nèi)豪華感十足 細(xì)節(jié)見(jiàn)真章
進(jìn)入車(chē)內(nèi),凱迪拉克IQ傲歌采用了游艇式的環(huán)抱座艙,車(chē)內(nèi)的用料延續(xù)了油車(chē)的高水準(zhǔn),整體的品質(zhì)感比較出眾。而33英寸的曲面連體大屏,屏幕清晰細(xì)膩,再配合旁邊的三輻式方向盤(pán),整體看起來(lái)更為年輕化且科技感十足。全景玻璃穹頂搭配了電動(dòng)遮陽(yáng)簾,并可在通透和防曬當(dāng)中自由選擇,不會(huì)出現(xiàn)某些純電車(chē)在車(chē)內(nèi)打傘防曬的問(wèn)題。此外15揚(yáng)聲器AKG音響系統(tǒng)、抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)等也沒(méi)有缺席,符合其自身的豪華定位。更值得一提的是,它還搭載了上下分區(qū)的126色的氛圍燈,可以呼應(yīng)心情隨意選擇,隨時(shí)放飛你的心情。
同時(shí),凱迪拉克IQ傲歌的車(chē)身尺寸達(dá)到了4822x1912x1643mm,軸距為2954mm,車(chē)內(nèi)的空間非常寬敞,后排乘坐的舒適性在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中非常突出?偟膩(lái)說(shuō),IQ傲歌在美系豪華的總基調(diào)上再做升級(jí),在同等價(jià)位車(chē)型當(dāng)中罕逢敵手。
VORD靈犀無(wú)級(jí)撥片加持 不暈車(chē)才是懂人心
眾所周知,由于電動(dòng)車(chē)加速猛,降速急,動(dòng)能回收變化大,并且往往底盤(pán)質(zhì)感一般,導(dǎo)致乘坐純電車(chē)容易暈車(chē),在當(dāng)下的新能源汽車(chē)當(dāng)中,能夠做到不暈車(chē)的車(chē)型寥寥無(wú)幾,對(duì)于車(chē)內(nèi)乘客而言,不暈車(chē)才是真的抓住了消費(fèi)者的需求。
凱迪拉克IQ傲歌乘坐起來(lái)不暈車(chē),這都得益于車(chē)內(nèi)搭載的VROD靈犀無(wú)極動(dòng)能回收撥片,能夠通過(guò)手指撥動(dòng)撥片的力量實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收力度的無(wú)極調(diào)節(jié),不僅制動(dòng)更為自然,還能根據(jù)車(chē)內(nèi)的乘員狀況匹配不同的動(dòng)能回收力度。比如說(shuō),如果只有自己在車(chē)內(nèi),動(dòng)能回收力度就可以大一些,要是車(chē)內(nèi)還有老弱,那就可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的輕一些。從舒適度來(lái)說(shuō),要比那些只有幾種固定回收力度選項(xiàng)的車(chē)子要好很多。
推出專(zhuān)屬回購(gòu)政策 符合真香定律
純電車(chē)的保值率問(wèn)題一直以來(lái)也是燃油車(chē)黨們吐槽純電車(chē)的最主要問(wèn)題之一,當(dāng)前,市場(chǎng)銷(xiāo)量前三的幾款純電車(chē)的三年保值率基本也就是在50%左右,和燃油車(chē)型的三年保值率還有著相當(dāng)大的差距。針對(duì)這一痛點(diǎn),凱迪拉推出了回購(gòu)政策,車(chē)主可享3年至高8折的優(yōu)惠,以23.97 萬(wàn)的單電機(jī)款售價(jià)來(lái)說(shuō),八折回購(gòu),相當(dāng)于僅用不到五萬(wàn)元就能使用凱迪拉克IQ傲歌三年,堪稱(chēng)是市場(chǎng)上“高保值的電動(dòng)車(chē)”之一。
總結(jié):20萬(wàn)+的純電車(chē)市場(chǎng),一向是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一,在起售價(jià)僅為23.97 萬(wàn)的基礎(chǔ)上,IQ傲歌外觀更具個(gè)性、內(nèi)飾更為豪華、舒適感極為突出,整體更能滿(mǎn)足大家的價(jià)值需求。超高的保值率,讓大家使用起來(lái)也更為放心,真的是在20萬(wàn)+價(jià)位較為值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型之一。